Pokud půjdete z hotelu směrem doprava, dolů ulicí Keplerova a poté u Pražského Hradu doleva, dostanete se do Dejvic, městské části Praha 6. Historie moderních Dejvic začíná ve 20. letech minulého století, kdy se staly součástí Prahy (roku 1922). V této době byla celá čtvrť postavena podle moderního urbanistického plánu architekta Antonína Engela .
Během 2. světové války byl stavební rozvoj čtvrti zcela zastaven. Asi do poloviny 50. let došlo k malé bytové výstavbě v rozsahu jednotlivých domů nebo ulic. Většina z nich byla poznamenána stylem socialistického realismu, kde nenápadité fasády byly “zkrášlovány” štukatérskými sloupky, věžičkami a sgrafity. Pokud půjdete z Vítězného náměstí, centra Dejvic, směrem na sever, kam pokračovala výstavba Prahy, narazíte na poválečně postavený hotel reprezentující socialistický realismus, který je zařazen na seznamu kulturních památek.
Dáme-li se z Vítězného náměstí na severo-západ, dostaneme se na Hanspaulku. Území Hanspaulky, které bylo původně pokryto rozsáhlými vinicemi s osamocenými usedlostmi, zažilo velký stavební rozmach až po roce 1930, kdy zde vyrostla řada nových luxusních vil spojená se jmény předních architektů. Tyto vily dnes slouží převážně jako velvyslanectví.
Za Hanspaulkou se nachází Divoká Šárka, jeden z nejrozsáhlejších pražských parků. Místo se váže s pověstí o dívčí válce ze Starých pověstí českých, kdy se po smrti kněžny Libuše ujal vlády její manžel Přemysl. Dívky z Libušiny družiny již neměly takovou moc jako dříve a na vyzvání Vlasty, nejpřednější ženy z družiny, započaly válku proti mužům. Osudnou ženám byla lest, kdy přivázaly Šárku ke stromu a čekali na příchod mužské družiny. Mužům se Šárky zželelo, rozvázali ji a popíjeli v její společnosti medovinu. Poté jeden z mužů zatroubil na lesní roh a z lesa se vyrojila družina žen, která muže zajala a pobila. Ostatní muži z knížectví se vzbouřili a revoltu potlačili. V dnešní době se místo stalo oblíbeným cílem horolezců a výletů za vodou - v přírodní rezervaci naleznete jak přírodní koupaliště Džbán, tak charakteristické buližníkové skalní útvary, například Dívčí skok a Šestákovu skálu.
Pokud pojedete z Hotelu Savoy na letiště, pojedete po ulici Evropská, která spojuje letiště s centrem Prahy a prochází právě výše zmíňenou čtvrtí, Dejvice. Tato moderní silnice vznikla ve stejném roce, ve kterém bylo do Dejvic zavedeno metro, v roce 1978.